Partager l'article ! LES SCANDALES FINANCIERS DE LAW A MADOFF(1) PANAMA: De1716 à 1720 sous la Régence l'état français très endetté succombe aux sirènes ...
Mercredi 7 janvier 2009
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11:47
De1716 à 1720 sous la Régence l'état français très endetté succombe aux sirènes
d'un banquier d'origine écossaise John Law .
Celui ci propose le remplacement de la monnaie or par de la monnaie papier dont le support est le développement économique des colonies.
511 000 personnes vont y souscrire jusqu' à la chute du système qui verra sa fin avec les émeutes provoquant
17 morts Rue Quicampoix lorsque les souscripteurs tenteront de récupérer leur or.
De 1720 à 1722 ils devront venir faire viser leurs actions papiers.
Une grande part sera remboursée , les spéculateurs seront poursuivis et les petits porteurs jusqu'à 400 livres seront indemnisés 3/5 le seront .
PANAMA
J'ai retrouvé dans les papiers de ma Grand Mère ,il y a près de 20 ans des anciens titres , de ceux qui dépouillèrent des milliers de français.
Le scandale est lié aux difficultés de financement de la Compagnie universelle du canal interocéanique de Panama, la société créée par FERDINAND DE LESSEPS pour le percement du canal de Panama.
Alors que le chantier se révèle plus onéreux que prévu, Lesseps doit lancer une souscription publique.
En décembre, Charles de Lesseps (fils de Ferdinand de Lesseps) procède à l'émission du capital de la compagnie : 800 000 actions à 500 francs, mais cette émission fut un échec.
Celui ci propose le remplacement de la monnaie or par de la monnaie papier dont le support est le développement économique des colonies.
511 000 personnes vont y souscrire jusqu' à la chute du système qui verra sa fin avec les émeutes provoquant
17 morts Rue Quicampoix lorsque les souscripteurs tenteront de récupérer leur or.
De 1720 à 1722 ils devront venir faire viser leurs actions papiers.
Une grande part sera remboursée , les spéculateurs seront poursuivis et les petits porteurs jusqu'à 400 livres seront indemnisés 3/5 le seront .
PANAMA
J'ai retrouvé dans les papiers de ma Grand Mère ,il y a près de 20 ans des anciens titres , de ceux qui dépouillèrent des milliers de français.
Le scandale est lié aux difficultés de financement de la Compagnie universelle du canal interocéanique de Panama, la société créée par FERDINAND DE LESSEPS pour le percement du canal de Panama.
Alors que le chantier se révèle plus onéreux que prévu, Lesseps doit lancer une souscription publique.
En décembre, Charles de Lesseps (fils de Ferdinand de Lesseps) procède à l'émission du capital de la compagnie : 800 000 actions à 500 francs, mais cette émission fut un échec.
L' Etat français ne le garantit pas mais en assure le remboursement par des titres garantis
par le Gouvernement français.
Ce bon parmi les premier est signé des 2 Lesseps , et en bas , on voit les coupons de remboursement + les intérêts versés.
Il continue malgré les avis techniques à persister malgré les dénivelés de terrains importants à élaborer un canal à niveaux ( comme à Suez !!!) alors que selon Eiffel les écluses sont indispensables.
Le fils de Ferdinand de Lesseps , corromp abondamment la presse ainsi que des hommes politiques pour "racoler" les petits porteurs .
Tout cela débouche sur un scandale financier énorme et le nom de l'administrateur " Charles de Lesseps" sera bientôt remplacé par celui du liquidateur de la Compagnie : P. Gautron.
En 1889 , la mise en liquidation judiciaire de la Compagnie universelle du canal interocéanique de Panama
ruine
85 000 souscripteurs.
Ce bon parmi les premier est signé des 2 Lesseps , et en bas , on voit les coupons de remboursement + les intérêts versés.
Il continue malgré les avis techniques à persister malgré les dénivelés de terrains importants à élaborer un canal à niveaux ( comme à Suez !!!) alors que selon Eiffel les écluses sont indispensables.
Le fils de Ferdinand de Lesseps , corromp abondamment la presse ainsi que des hommes politiques pour "racoler" les petits porteurs .
Tout cela débouche sur un scandale financier énorme et le nom de l'administrateur " Charles de Lesseps" sera bientôt remplacé par celui du liquidateur de la Compagnie : P. Gautron.
En 1889 , la mise en liquidation judiciaire de la Compagnie universelle du canal interocéanique de Panama
ruine
85 000 souscripteurs.
Commentaires
Au fait ; je suis qui , moi?
- : Aqui 40 ou à travers l'objectif
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- : 01/08/2008
- : Ouvrir l'oeil et le bon sur le monde. Le Sud Ouest est ma base, le monde mon univers
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